10月29日，翔业集团旗下厦门、福州、武夷山、龙岩四地机场迎来2023年冬春航季。新航季，四地机场计划执行7022架次/周，同比2022年增长5.03%。其中，境外计划航班量726架次/周，同比增长118%。

元翔空港集团及四地机场积极协助航司调整航班计划，在当前国内干支航线平稳复苏的基础上，重点推动国际客运航班量的恢复脚步，保持并加密全货运航线，以满足国际客货运市场及国内干支线内循环需求的大幅度增长。

助推国内大循环  支持重点航司加密大型枢纽机场航线

翔业集团多措并举助推国内大循环，支持重点航司加密大型枢纽机场航线，厦门、福州两地机场新航季航线航班恢复迅速，将有效地带动当地旅游会展复苏，有力地拉动福建地区经济增长。

新航季，厦门机场运营境内航线152条，通航境内城市88个，北京、上海日均航班量超过23班，成都、西安等干线城市日均航班量超过10班，新增鞍山航点。其中，国航、昆明航、长安航重点新增成都、重庆、昆明、贵阳等枢纽机场航线。

福州机场运营境内航线113条，通航境内城市86个，北京、成都、上海日均航班量分别达到19、12、10班，西安、重庆、昆明等干线城市日均航班量也超过10班。新增长白山、鄂州、腾冲、昭通等十个航点。其中，福航、成都航、国航、海航等新增北京、成都、西安、郑州等枢纽机场航线。

内外并举  加快境外客运航线恢复和新开

翔业集团积极落实国家和民航局有关加快国际客运航班稳妥有序恢复的决策部署，加快境外航班恢复，助力“一带一路”建设，织密“丝路飞翔”航线网络，促进地区对外经贸交流合作。

据了解，厦门机场今年出入境旅客已突破200万人次，创下近四年来新高，出入境旅客量位居全国空港口岸第四。福州机场今年出入境旅客量同比2022年大幅增长718.4%。

新航季，厦门机场国际及地区日均航班量达62班，同比提升460%，环比2023年夏秋航季初提升139%。通航洲际城市包括洛杉矶、温哥华、阿姆斯特丹、悉尼、墨尔本、巴黎，新开亚洲城市多哈、槟城。东南亚航线网络优势明显，通航新加坡、马尼拉、雅加达、曼谷、胡志明、巴厘岛等十余个东南亚城市，航班量日均约15班。日韩航线同样迎来增开，大韩航空恢复每日1班首尔航线，厦航新增每周2班东京航线。港澳台地区航班量与夏秋航季保持一致，香港、澳门、台湾航班量分别为每周17班、14班、28班。

货运方面，厦门机场国际货运航点已遍布欧洲、非洲、北美、南美、东北亚，运营10条全货机航线，航班量可达每周30班。其中，阿特拉斯航空10月23日新开厦门至迈阿密全货机航线，每周三班，同时在10月份加密厦门至墨西哥城、纽约航线。

福州机场国际及地区日均航班量达21班，同比2022年冬航季提升150%。港澳地区航线日均航班量达4班，台湾地区日均航班量达3班，全面恢复至2019年水平。新航季进一步加密东京、曼谷、台北桃园、澳门等航线；新开或恢复纽约、茨城、济州、金边、沙巴等航线，其中基地航司成都航新开茨城航线，为成都航在榕第一条国际航线。

支线机场加强布局大型经济带  打造便捷空中快速通道

武夷山机场航线将在换季后有所突破，新航季川航计划运营武夷山=北京、武夷山=成都航线，厦航将在11月15日重开厦门=武夷山航线，山航计划逐步恢复运营厦门=武夷山、青岛=武夷山=广州等航线。

龙岩机场新航季计划执行52架次/周，通航7个国内主要枢纽机场，包括北京大兴、上海浦东、广州、昆明、南京、成都、长沙，南航延续新增龙岩=广州航线，川航继续运营昆明=龙岩=南京、成都=长沙=龙岩航线。

武夷山及龙岩机场将继续致力于推动中转联程航班，为旅客提供更加便利快捷的空中快速通道。