武夷山机场是福建省第三个开通民航运营的机场，坐落于秀甲东南的武夷山市南郊、武夷山市区与风景区之间，飞行区及站坪等占地1.12平方公里，是集航管、运输服务、各项地面保障为一体的地方机场和国家Ⅰ类航空口岸。

    武夷山机场原名崇安机场，始建于1958年，为空军二级永备机场。1984年经国务院、中央军委批准转为军民合用。1992年国家和地方共同投资9600万元对机场进行扩建。为确保军民航飞行安全，民用设施与军队分开建设，自成体系。扩建后武夷山机场为民航4C级机场，年设计吞吐量42万人次。机场跑道长2400米、宽45米，停机坪18000平方米，可供起降B-737和MD-82等中型飞机。机场设施设备配套完善，设有I类仪表着陆系统、I类进近灯光系统和全向信标测距等导航设施，具备全天候飞行条件，1994年1月15日武夷山机场正式开通民航。

    武夷山机场通航后，由武夷山民用航空站实施管理。按照"三年打基础，五年成规模"的发展路子，努力营造内外良好环境，积极拓展航空市场，依托武夷山丰富的旅游资源，机场航运事业快速发展。被誉为是华东地区投资最省，效益最好，发展速度最快的机场之一。

    为改善机场的经营状况，2002年，武夷山民用航空站与厦门航空开发股份有限公司重组成立武夷山机场有限公司。为实现资源的优势互补， 2011年5月，武夷山机场再次实施重组，由厦门国际航空港集团有限公司（2012年1月1日更名为"厦门翔业集团有限公司"）受让武夷山机场有限公司65%股权，接手机场的经营管理。2013年3月15日，"武夷山机场有限公司"更名为"元翔（武夷山）机场有限公司"。

    武夷山机场通航以来，已先后开通武夷山至福州、厦门、上海、香港、杭州、深圳、汕头、北京、广州、南京、武汉、西安、晋江、温州、海口、珠海、常州、沈阳、澳门、长春、郑州、大连、宁波、济南、天津、舟山、昆明、长沙、青岛、重庆等国内和地区航线30条，构建形成了一个较为完善的航线网络。对闽北外向型经济发展，改善地方交通状况，促进地方经济和武夷山旅游业的快步发展发挥着重要作用。